高精度燃油滤纸是怎样生产的

- 2019-01-12 -

一般的燃油滤清器采用星形燃油滤纸折叠结构,在这类燃油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤清器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。这种滤纸一般采用瓦楞型燃油滤纸。

更高端的发动机则采用高精度滤纸,螺旋式燃油过滤器,与星形燃油滤清器不同,它的滤纸包裹在中心管上,空间利用率高,在相同的空间尺寸内,能容纳较大的过滤面积,一般为星形滤清器的3倍。污油进入后,直接经滤纸过滤后流出,杂质颗粒被滞留在滤纸沟槽内。这种燃油滤清器的性能更优越,可使燃油的过滤精度更高。

高精度滤纸主要研究内容:①纸浆原料选择;②工艺参数确定;③起皱刮刀选用;④湿强剂选用;⑤抗水胶料施涂。

高精度燃油滤纸的技术指标,如表1所示:

生产工艺流程见图1:

1、工艺配比:

(1)虹鱼针叶木浆50%;

(2)Bowater(宝水)针叶木50%;

(3)湿强剂用量:5%(对绝干浆计);

(4)表面抗水剂用量(6%浓度):20%

2、工艺参数确定

为了兼顾成纸强度、孔径、透气度的关系,纸浆还须进行必要的打浆。适当的叩解度,有利于保证纤维之间的结合力,又能使大孔径降低。经反复比较,我们认为当纸浆叩解度在17°SR时,成纸的各项指标更接近要求,然后确定成浆的参数为17°SR ,湿重9-10g。

3、起皱刮刀选用

滤纸起皱主要是为了增加滤芯的有效过滤面积,且纸上有大量的凹槽可以容纳更多的污物,延长滤清器的使用寿命。决定皱纹深度的是起皱刮刀的厚度和起皱角度。经对实际生产的纸样检测,当起皱刮刀厚度为1.0mm,起皱角度是25°时,滤纸的皱纹深度满足要求。

4、抗水胶料施涂

其他滤纸都经过表面施涂抗水性树脂,使成纸有足够的强度与抗水性能,确保滤芯的后续加工。但是高精度滤纸在施胶机前已经过起皱,如果再用一般滤纸的表面施胶技术,重新浸渍抗水胶料,皱纹就会消失或变浅。因此如何在纸上施涂抗水性胶料成为高精度滤纸生产的技术关键。经多方面考虑,采用了表面喷雾的方式施涂抗水胶料,取得了较好的效果。

4、高精度滤纸的特点:

(1)过滤层的表面均匀喷涂有一层高强度且耐油的乳胶层,增大了燃油滤纸的强度、挺度和耐油性,从而提高了其过滤精度和寿命;

(2)采用烘道热风干燥方式,保持了滤纸的透气性和松厚度,经烘干后干度大大提高。


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